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在鋰電池生產過程中，NMP（N-甲基吡咯烷酮）作為制備正極漿料的重要溶劑，其濃度監(jiān)控直接影響產品質量與生產安全。該物質不僅具有腐蝕性，且易燃易爆特性使車間環(huán)境存在安全隱患，實時精準的濃度監(jiān)測成為保障工藝穩(wěn)定與人員安全的關鍵環(huán)節(jié)。目前普遍采用的催化燃燒式檢測儀存在痛點：傳感器需頻繁停工校準維護，影響產線連續(xù)性；1~2年使用壽命增加使用成本；對硅、硫化氫等物質的交叉敏感易導致傳感器中毒失效。這些問題制約著鋰電池企業(yè)生產效率與安全管控能力。針對如上問題，四方光電推出了自主研發(fā)的一款...

自1987年《蒙特利爾議定書》以來，制冷劑加速向零ODP（大氣臭氧消耗潛能值）、低GWP（全球變暖潛能值）迭代及滲透?！吨袊男?關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書)國家方案(2024-2030)(征求意見稿)》，明確提出鼓勵自然工質制冷劑替代技術研發(fā)和應用。全球日益趨嚴的法規(guī)及環(huán)保需求助推，以R290、R1234yf、R744等為代表的自然工質制冷劑技術加速在電動汽車熱系統(tǒng)領域的研發(fā)和應用。R290冷媒為何更適合電動汽車？與傳統(tǒng)內燃機車用空調相比，電動汽車無法使用發(fā)動機余熱...

2025開年，DeepSeek幾乎刷屏全球，成為全球關注的焦點。短短30天內，DeepSeek發(fā)布了多款大模型，如DeepSeek-V3、R1、Janus-Pro等，這些模型在160多個國家的應用商店中登頂，甚至在一夜之間抹掉了美股萬億市值。目前，其已成為最快突破3000萬日活的APP！對于氣體檢測行業(yè)來講，它的出現(xiàn)是否將會通過深度學習算法與大數(shù)據(jù)分析，為行業(yè)提供從需求預測、供應鏈優(yōu)化到應用管理的全鏈路解決方案？現(xiàn)在，讓我們一起來對話這強大的AI軟件，看看它是否能幫我們更快地...

在復雜的工業(yè)生產環(huán)境中，電氣設備的防爆功能至關重要。它如同一道堅固的防線，有效防止因電氣火花或高溫使自身成為點火源而引發(fā)的爆炸事故，保障人員生命安全和企業(yè)財產不受損失。2014年，江蘇昆山某金屬制品公司因缺少泄爆裝置，導致鋁粉塵云高溫引發(fā)的重大爆炸事故，造成75人死亡，185人受傷，直接經濟損失3.51億元；2018年，臨沂某石化公司因使用的非防爆電器產生電火花，引燃了泄漏的液化石油氣，導致重大爆炸事故發(fā)生，造成10人死亡，9人受傷，直接經濟損失4468萬元；2022年，四川...

項目背景SCR（選擇性催化還原）方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領域最為成熟有效的一種技術。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下，NOx與氨（NH3）會發(fā)生化學反應，將NOx轉化為氮氣（N2）和水（H2O），從而顯著減少NOx的排放。通常情況下，NH3與NOx之間的反應效率能夠達到95%以上，但未參與反應的NH3會形成所謂的“氨逃逸”現(xiàn)象。氨逃逸不僅會降低生產效率，還會對環(huán)境和人體健康帶來潛在的威脅。本項目位于滄州的一座大型火力發(fā)電廠內。為響應國家超...

全球市場份額位居前列根據(jù)YoleIntelligence《GasａndParticlesensors2024》報告，2023年四方光電全球粉塵傳感器市場份額達17%。作為科創(chuàng)板上市公司，公司深耕智能氣體傳感器領域22年，聚焦光散射、自動粒子識別（API）及鞘氣保護結構三大核心技術，構建覆蓋消費電子、工業(yè)、汽車、醫(yī)療四大領域的完整產品矩陣。核心技術構筑競爭壁壘1.光散射技術空氣中的顆粒散射入射光，強度與粒徑正相關。含顆?？諝饨洸蓸涌谶M入光敏區(qū)，粒子散射光生成脈沖信號，光敏器件接...

快速在線多組分氣體檢測技術對各種工業(yè)過程控制至關重要。傳統(tǒng)的多組分氣體分析技術包括氣相色譜法、質譜法和紅外吸收光譜法。氣相色譜儀的檢測速度太慢，質譜儀過于精密且十分昂貴，紅外吸收光譜分析儀的可測量氣體種類非常有限，這三種傳統(tǒng)檢測設備均存在明顯缺陷，難以滿足工業(yè)過程控制的實際應用需求。因此，在工業(yè)過程控制領域，迫切需要發(fā)展更加適用的多組分氣體檢測技術。四方光電（武漢）儀器有限公司（以下簡稱“四方儀器”）自主研發(fā)的新一代產品LRGA-3200EX原位激光拉曼光譜氣體分析儀，具有測...

隨著汽車數(shù)量激增，尾氣污染已成為大氣環(huán)境的主要威脅。柴油車排放的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）不僅危害人體健康，還會加劇溫室效應、破壞臭氧層。為應對這一挑戰(zhàn)，國家實施了史上最嚴的國六排放標準——2023年7月全面推行的國六b標準，將氮氧化物排放限值大幅降低41.7%，嚴控至每公里35毫克。柴油車尾氣處理的核心技術是“顆粒捕捉器（DPF）+選擇性催化還原裝置（SCR）”的組合。其中，SCR系統(tǒng)如同“凈化器”，通過噴射尿素將有毒的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。而這一過程的關鍵...

1.摩托車國五標準排放測試系統(tǒng)的需求與痛點我國是摩托車生產和使用大國，摩托車保有量約占全國機動車總保有量的20%。摩托車對高比功率輸出的需求以及缺乏精密的發(fā)動機結構和排氣后處理裝置，導致摩托車成為燃燒副產物的強烈排放者，具有很大的健康風險。排放標準升級是機動車污染減排的主要驅動力。自1994年開始，我國摩托車排放標準已從第一階段執(zhí)行到第四階段，CO、THC和NOx的排放總量分別削減了約97%、97%和77%。為了進一步削減摩托車尾氣污染物排放，2024年10月31日生態(tài)環(huán)境部...

在鋰電池生產過程中，NMP（N-甲基吡咯烷酮）作為一種重要的溶劑，被廣泛用于溶解PVDF（聚偏氟乙烯）等粘結劑，以制備正極漿料。然而，NMP具有腐蝕性，對生產設備和鋰電池性能會造成影響，需要通過烘烤工藝將其去除，通過實時監(jiān)測NMP濃度優(yōu)化涂布、烘干等工藝流程，既能監(jiān)控產品質量，也可保證生產過程的穩(wěn)定性。同時，NMP易燃易爆，當濃度超出爆炸極限時，易引發(fā)安全事故。由此可見，檢測NMP濃度直接影響著電池性能、設備健康和生命安全。同時，從鋰電池生產中90%以上的NMP可回收的經濟效...